扳手两个(12+8)一大一小

改锥一个尖嘴

钳子

一个(30)

小型真空泵

一个(220)、

氧气焊接装备（180）

制冷剂罐，氟瓶（250）

试电（5块）

一、修理空调器的常用工具（解决小毛病用，可根据实际情况选用以下部分工具，常用的已做标识）

活板手：200mm、300mm各1把（常用）

扳手：14mm、17mm、19mm、27mm各1把

套筒扳手：1套（常用）

内六角扳手：4mm共1把（常用）

方榫扳手：1套

钢丝钳：200mm共1把（常用）

尖嘴钳：150mm共1把（常用）

十字螺丝刀：100mm、150mm、200mm各1把（常用）

一字螺丝刀：75mm、150mm、200mm各1把（常用）

什锦锉：1套

锉刀：圆、平、三角形200～300mm各1把

手弓钢锯：1把（常用）

手枪钻：配2～10mm钻头1把（常用）

冲击钻：配6～12mm钻头1把

刀子：1把

剪刀：1把

锤子：铁锤、木锤、橡皮锤各1把

卡钳：1个

小镜子：1块（常用）

钢卷尺：3～5m共1个

酒精灯：1个

温度计：-20～50℃共2只（常用）

电烙铁：20W、100W、300W各1把

万用表：1块（常用）

低压测电笔：1支（常用）

二、维修用大设备：

真空泵：一般选用排气量为2L/s，真空度达到5×10-4mmHg的真空泵（式中-4为负4次方） 1套

气焊设备：氧气瓶、乙炔瓶、减压阀、乙炔单向阀及配套输气管及焊具共1套

电焊设备：电焊机、输入和输出电缆线、焊把及25mm、35mm焊条共1套

制冷器钢瓶：用来存放制冷剂，一般选用3kg～40kg不等，按实定

定量加液器：可以准确地比空调器充注制冷剂 1套

台秤：以确保小钢瓶的充灌制冷剂不超过额定量，避免意外发生 1台

氮气瓶：存放氮气，可对空调器进行试压、检漏，以及对制冷系统进行冲洗 1套及配套

卤素检漏灯或电子卤素检漏仪：对制冷系统进行检漏 1套

兆欧表：测导线绝缘程度 500V直流的1套

数字温度表：1套 测量空调器的进、出风温度

功率表：测量空调器的输入功率1套

可移动配电盘：供维修接临时电源用

三、维修专用工具：

胀管器和扩口器：1套

割管刀：切割铜管 1套

弯管器：滚轮式弯管器和弹簧管式弯管器各1套

修理阀：三通修理阀或复式修理阀1套（常用）

封口钳：将压缩机充气管封死，然后才可以焊封充气管 1套

力矩扳手：空调配管之间的连接螺母一定要用相应的力矩扳手来坚固

电动空心钻：用以打墙孔（小孔径可用冲击钻）、钻头选用70mm、80mm两种规格

汽车空调系统进行维修时，除一般通用工具之外，还配备一些

专用维修工具。(1)

通用工具通用工具即是普通的汽车维修工具，主要有各

种扳手，如活动扳手、开口扳手、梅花扳手、管子扳手、呆扳手等；

各种螺丝刀，如一字螺丝刀、十字螺丝刀；各种甜子，如钢丝钳、鲤

鱼钳、尖嘴钳、电工钳等；榔头、电筒，以及各种钻头等工具。(2)

常用设备常用设备有万用表、电烙铁、手电钻以及乙

炔-氧气焊接设备。(3)

专用工具和设备所用到的工具一般有歧管压力计、检

漏工具、制冷剂注入阀、真空泵、制冷剂回收装置以及其他专用

工具。①

歧管压力计主要功能是检查和判断制冷系统的工作状态和

故障情况，由高、低压表组成，其上有三个接头分别与三根软管相

接，分别完成制冷系统抽真空、灌注制冷剂等操作。②

氟里昂检漏仪其功能是检查制冷系统内的制冷剂是否泄

漏，目前主要有卤素检漏灯和电子检漏仪两种，而常用的是电子检

漏仪。③

制冷剂注入阀其功能是当向制冷系统灌注制冷剂时，可将

注入阀装在制冷剂罐上，旋转开关，阀针使制冷剂罐刺通，就可充

注制冷剂。④

真空泵在安装或维修之后，充注制冷剂之前，都必须用

真空泵对制冷系统进行抽真空，否则，制冷系统中的空气和水

分会引起系统内压力升高及膨胀阀处冰堵，影响制冷系统正

常工作。⑤

其他维修工具除了上述工具和设备外，还需要割管器、弯

管器、胀管器等工具。注意：目前汽车空调使用的制冷剂有两种：一种是R12

;另一

种是R134a。它们本身及其各自使用的冷冻机油在性质上有许多不

同，不能互溶，因而这两种制冷系统的维修、检测、加注工具不能

混用，一定要分开用。

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